Os voos da Air Europa entre Madrid e Salvador registaram um aumento de passageiros em 24,5% nos primeiros cinco meses deste ano, com o crescimento a atingir os 43,8% no mês de Maio, concluiu o PressTUR a partir de dados da AENA, gestora dos aeroportos espanhóis.
Esses dados mostram que São Paulo se mantém, por grande margem, a principal origem/destino no Brasil, concentrando 81,4% do total de passageiros que voaram de/para Espanha, enquanto o Rio de Janeiro tem 10,7% e Salvador, 7,9%.
Os voos para São Paulo, operados de Madrid pela Iberia, Air Europa, LATAM Brasil (antiga TAM) e Air China e operados de Barcelona pela LATAM Brasil somaram 328,5 mil passageiros, com um decréscimo em 1% ou 3,4 mil.
Mais forte é a quebra nos voos entre Madrid e o Rio de Janeiro, operados pela Iberia, que registam uma queda em 26,5% ou 15,4 mil, para 43,4 mil.
Assim, só os voos da Air Europa entre Madrid e Salvador têm crescimento neste período, em 24,5% ou 6,2 mil passageiros, somando 31,8 mil.
O total de passageiros transportados em voos entre Espanha e o Brasil foi de 403,7 mil nos primeiros cinco meses deste ano, com um decréscimo em 3% ou 12,6 mil face ao período homólogo de 2016, no qual ‘os ventos eram outros’ e o mercado crescia 14,4%, com +21,8% nos voos de São Paulo, -9,6% nas ligações para o Rio de Janeiro e -2,1% na rota de Salvador.
Os dados a que o PressTUR pode aceder mostram que a evolução este ano, que leva a que o Brasil baixe de 22ª para 24ª origem/destino em número de passageiros nos aeroportos espanhóis, deve-se essencialmente às companhias espanholas que operam nesse mercado, já que a LATAM Brasil, com voos de Madrid e Barcelona para São Paulo, tem um aumento de passageiros em 25,4% ou quase 31 mil, somando 152,6 mil.
De acordo com estes dados, a LATAM Brasil alcançou, assim, uma quota do mercado Espanha – Brasil de 37,8%, em alta de 8,6 pontos, que se deve principalmente a ser a única a oferecer voos regulares directos para o Brasil à partida de Barcelona.
Neste aeroporto, a LATAM Brasil somou 59,5 mil passageiros, mais do duplicando (+110,1%) o seu total do período homólogo de 2016 e, inclusivamente, +29,1% que o total incluindo a Singapore Airlines, que há um ano tinha voos de Barcelona para o Brasil.
Já em Madrid, a companhia teve uma estagnação em baixa, com um decréscimo em 0,3% ou cerca de 230, para 93,1 mil, que não a impede no entanto de ganhar 1,9 pontos de quota de mercado, já que o total de passageiros de/para o Brasil no Aeroporto de Madrid baixou 7,2% ou 26,8 mil.
E no mês de Maio, embora a LATAM tenha registado um desempenho melhor, com uma estagnação em alta (+0,1% ou mais 23, para 19,6 mil), essa queda ampliou-se para 8% (menos 5,9 mil passageiros, para 68,4 mil).
Em Barcelona, por sua vez, a LATAM Brasil somou 12,4 mil passageiros, +78,3% ou mais 5,4 mil do que tivera há um ano e também +10,1% ou mais 1,1 mil que o seu total somado ao da Singapore.
