De acordo com a entidade, a previsão da indústria global é lucrar US$ 28 bilhões, US$ 2 bilhões a menos que o obtido no ano passado. Do total lucrado, a América do Norte representará US$ 15 bilhões, US$ 0,5 bilhão a mais que 2018, enquanto a América Latina será responsável por US$ 0,2 bilhão. No último ano, a região latino-americana teve prejuízo de US$ 0,5 bilhão.

Consequentemente, as regiões também serão as únicas com lucro por passageiro superior ao registrado no último ano. Na América do Norte, cada viajante dará US$ 14,77 de lucro à companhia aérea, enquanto na América Latina, tal valor será de US$ 0,50, vencendo o prejuízo de US$ 1,65 por pax visto em 2018. A média global cairá de US$ 6,85 para US$ 6,12.

Se o grande continente americano parece promissor aos olhos da Iata, a Europa e a Ásia-Pacífico têm tendências de queda em 2019. Responsáveis por US$ 9,4 bilhões de lucro em 2018, os europeus deverão ficar com fatia de US$ 8,1 bilhões neste ano. Já os asiáticos terão redução de US$ 7,7 bilhões para US$ 6 bilhões.Fonte: Panrotas.

Confira a comparação regional divulgada pela Iata:

Região

Aumento demanda (%)

Aumento capacidade (%)

Ocupação (%)

Lucro líquido (bilhões/US$)

Lucro por pax (bilhões/US$)

Planeta	2018: 7,4	6,9	81,9	30,0	6,85
	2019: 5,0	4,7	82,1	28,0	6,12
América do Norte	2018: 5,3	4,9	83,9	14,5	14,66
	2019: 4,3	4,1	84,0	15,0	14,77
Europa	2018: 7,5	6,6	84,6	9,4	8,20
	2019: 4,9	5,6	84,0	8,1	6,75
Ásia-Pacífico	2018: 9,5	8,8	81,5	7,7	4,74

	2019: 6,3	5,7	82,0	6,0	3,51
Oriente Médio	2018: 5,0	5,9	74,5	-1,0	-4,46
	2019: 2,0	0,6	75,5	-1,1	-5,01
América Latina	2018: 7,0	7,3	81,6	-0,5	-1,65
	2019: 6,2	5,1	82,5	0,2	050
África	2018: 6,1	4,4	71,5	-0,1	-1,09
	2019: 4,3	3,7	71,9	-0,1	-1,54