Por Pedro Menezes

A Air Canada já está preparada para a chegada da alta temporada de verão 2020/2021 no Hemisfério Sul. No Brasil, por exemplo, haverá uma troca estratégica de aeronaves na rota entre Toronto e São Paulo/GRU. A partir do dia 1° de setembro, o B777-300ER assume o lugar do B787-9 Dreamliner no voo diário realizado pela companhia canadense.érea do

Haverá, portanto, um aumento de até 30% no número de assentos ofertados, já que o B787-9 conta com 298 assentos (30 Business; 21 Premium Economy; e 247 Economy), enquanto o B777-300ER ostenta até 450 assentos, dependendo da configuração da aeronave. Tem B777 que conta com 400 assentos (40 Business; 24 Premium Economy; e 336 Economy) e tem B777 na frota da Air Canada que conta com 450 assentos (28 Business; 24 Premium Economy; e 398 Economy).

*Fonte: mercado&eventos